1999年　裏磐梯

1999年　裏磐梯

４月３日（土）　かねてからの計画を天候状態で延期をしていましたが、東北地方も晴れそうなので出発しました。

吉祥寺駅を朝5時１４分発の中央線に乗り、東京駅６時１６発の「やまびこ１１号」で郡山駅に７時２７分着。

予定より１本早い東北新幹線に乗ったため１時間ほど待って、郡山駅８時２９分発の磐越西線の快速「ばんだい１号」に乗り換えて猪苗代駅には９時９分に到着しました。

東北新幹線の私が乗った車両は他に乗客は３名だけでした。猪苗代駅では「クランデコ」へ行かれる人たちが多くいました。

磐梯高原行きのバスは、３月１６日の時刻改正で９時３０分発が９時４５分発になってしまったため、五色沼入口へは１０時８分に到着しました。このバスに乗ったのは私を含めて９名でした。

３年前に山美会で秋のキャンプに来た所で、五色沼へのコースは知っているので不安無く歩きはじめる。毘沙門沼から赤沼迄はストックを使ってクラフト状の雪の上を滑らないよう歩いて、赤沼からスキーを履く。

松葉が沢山落ちていて余り快適では有りませんでしたが、みどろ沼・竜沼・るり沼・青沼・柳沼迄に４回だけ雪が無い所をスキー板を外しただけでなんとかなりました。

コース中では、写真を撮っている方に３回出会っただけでひっそりとしたツアーでした。

もしかしたら持って来たアイゼンで歩いた方が楽だったとも思いましたが、練習なのでスキーで歩きました。

磐梯高原のバス停には１２時に到着。無雪期なら１時間１０分の所ですが、案外に時間がかかりました。

桧原湖畔には解け出した氷上への立ち入り禁止の立て札が有り、氷上ツアーはやはり出来ませんでしたが、見ていると歩けそうな気もしましたが岸辺は弛んでいそうでした。

休暇村へのバスは１２時４５分発なので、桧原湖を見ながら休暇村までバスで１０分の所を１時間２０分かけて歩き、途中バスに追越されて１時２０分に休暇村到着。

休暇村の本館のロビーでコースの地図と、今日の滑れるところの説明をしていただきました。ここには、１km・１.５ｋｍ・３ｋｍ・５ｋｍのコースが有るのですが、東側の半分が閉鎖されているとの事でした。南北に長いコースなので距離は十分にあることが分かりました。

クラシカルとスケーティングバーンの競技が出来る「スタート」地点の看板の所から、ツアーに出ました。

２９日に降雪が有った事をインターネットで調べて知っていましたが、ここのコースは人工的に整備されているので、気持ち良く「歩く」「滑る」が出来ました。

森林の中のコースに入ると太陽の位置だけが頼りで、方向感覚が無い自分に気付きました。まだスキーに慣れていない事も有り、下ばかり見ているからなのですが、本当の山岳ツアー等では、今の自分の技量では危険な事も分かりました。

ここでは、ツアーを楽しんでいる方達が、大人から子供まで幅広い人たちが割合多く滑っていました。

変形の５ｋｍコースを戻って来た時には１５時を過ぎていて、風も冷たくなって来たので本館へ引き上げて、４２０円で入浴が出来るのでゆっくりと温泉で汗を流す。

帰りのバスは１６時２５分発に乗り猪苗代駅に１７時１０分に到着。

１７時２０発の「特急ビバあいづ６号」で郡山１７時５１分に到着し、１７時５８分発「やまびこ１４４号」で東京駅１９時２４分に到着。

日帰りでしたが、充分に楽しめる事が分かりました。

記：平成１１年４月４日　市川　進